Владислав Петрович Крапивин в повести «Семь фунтов брамсельного ветра» писал: «…Отчаянно тянули его к себе вода и пароходы. И хотелось в дальние края… Я этого парня ох как понимаю… И вот узнал Михаил, что  набираются матросы на шхуну «Сибирь». В основном-то был там экипаж из прибалтийцев, в наших краях специалистов по парусам не богато. Но Михаила взяли, хотя он в ту пору в парусном деле тоже понимал не шибко… Ну и пошел тюменский паренек морским путем в Европу. И дошел…». Удивительно , откуда в мальчишке, который моря никогда не видел, вырос в сухопутном мире, такая страсть к солёному ветру, штурвалам и якорям. Всю свою жизнь он грезил дальними странствиями, штормами и парусами В автобиографии М.Е. Дементьева читаем: «Весь экипаж — латыши и пруссаки, русский я был один. Вся экспедиция была под управлением директора штурманского училища Даля. Грузились мы в Самарово салом и 22 августа 1878 года вышли под буксиром парохода «Союз». С нами же шел пароход «Луиза», пришедший из Англии в предыдущем году. После «Союза» он буксировал «Сибирь» <...> Шли день и ночь при боковом ветре. <...> Держали курс на Карские ворота, которые проплыли в ночь на 30 сентября, и вышли в Северный Ледовитый океан, где нас более недели чертовски трепало, выломало фальшборты. А там наступил штиль. Болтались, вышла пресная вода. Стало тепло, пошел дождь. Мы набрали воды в парус, слили в баки. При благоприятном ветре благополучно пришли к Темзе. 24 октября вошли в Лондон…». Это было первое и последнее морское плавание в жизни Михаила Ефимовича Дементьева.

В 1879–1882 годах он работал на судостроительной верфи в Тюмени. С 1885 года заведовал пристанью, а затем служил управляющим Торговым домом «Корнилова Наследники». Когда три крупнейших пароходства Западной Сибири – «Товарищество Западно-Сибирского пароходства и торговли», пароходство Торгового Дома «И.Н. Корнилова Наследники» и «Русско-китайское общество пароходства и торговли» – объединились в одно – «Товарищество Западно-Сибирского пароходства и торговли». Управляющим новым предприятием стал Михаил Ефимович Дементьев. Под его руководством построены пароходы «Иван Корнилов» и «Алексей», баржи «Шилка», «Правда»…К 1913 году «Товарищество Западно-Сибирского пароходства и торговли» имело основной капитал 4 250 000 рублей и владело 23 пассажирскими пароходами. Агентства Товарищества были в городах Тюмени, Тобольске, Таре, Омске, Павлодаре, Семипалатинске, Томске, Новониколаевске, Барнауле, Бийске и других городах Сибири. Только груза в навигацию 1913 г. пароходами и баржами пароходства было перевезено около 3 300 тысяч пудов. М.Е. Дементьев, кроме того, был совладельцем чугунолитейного завода Н.Д. Машарова и дрожжевого завода Н.П. Тартаковского, членом правления Тюменского общества взаимного от огня страхования, директором Общественного банка и гласным городской Думы…

Женат Михаил Ефимович был дважды. Первая жена, Александра Васильевна, умерла в 1895 году, оставив четырёх дочерей: Елизавету, Анну (1889 г.р.), Клавдию (1892 г.р.) и Александру (1894 г.р.). Вторая жена Михаила Ефимовича, Глафира Григорьевна, с которой он обвенчался в 1896 году, выпускница Тобольской женской гимназии, была на 15 лет его моложе. От второго брака у М.Е. Дементьева родилось ещё семь детей: пятеро сыновей и две дочери. По воспоминаниям дочери Михаила Ефимовича Карелии Михайловны, прожившей всю жизнь в Тюмени, "дети были очень дружны между собой, старшие помогали младшим. В праздники проводились вечера. Глафира Григорьевна играла на фортепиано. Помимо хозяев, на усадьбе М.Е. Дементьева снимал квартиру управляющий колокольно-литейным заводом Александр Михайлович Кондаков. Там же работала сапожная мастерская Звержховского. В начале 1920-х годов дом национализировали. Дементьевы сначала переселились во  флигель, а когда попросили освободить и его, они уехали в Омск, а потом в Тобольск. В Тюмень они вернулись в 1925 году. Своего дома у них больше так никогда и не появилось. Умер Михаил Ефимович 8 января 1929 года. Похоронен на Затюменском кладбище.

В годы Великой Отечественной войны, в бывшем доме Петра Григорьевича Катаева и Михаила Ефимовича Дементьева располагался эвакуированный из Одессы машиностроительный техникум. Затем, в разное в время – станция юных техников, трест коммунального хозяйства, управление охотничьими ресурсами…

Вы листали страницы книги:

Садовая улица Тюмени. Первая пешеходная : альбом-экскурсия / автор, составитель В.А. Чупин. – Тюмень, 2023 . – 144 с. – (Иллюстрированная история).